اگر ہائی پریشر کلیننگ مشین کی موٹر شروع نہ ہو تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟

ہائی پریشر کلیننگ مشین موٹر کے شروع نہ ہونے کی ناکامی کو درج ذیل منظم معائنہ کے عمل سے حل کیا جا سکتا ہے، ترجیح کے لحاظ سے اعلی سے کم درجہ بندی:

بجلی کی فراہمی کا بنیادی معائنہ۔

چیک کریں کہ آیا پاور ساکٹ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے اور دوسرے ڈیوائس کا استعمال کرتے ہوئے ساکٹ کے فنکشن کی تصدیق کریں۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ پاور لائن پھٹنے، عمر بڑھنے یا غلط ربط سے پاک ہے، اور پلگ اور مشین کے انٹرفیس کو چیک کرنے پر توجہ دیں۔

تین فیز والی موٹر کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا وولٹیج متوازن ہے (فیز کی کمی کی وجہ سے موٹر بجتی ہے اور شروع نہیں ہوتی ہے)۔

پانی کی فراہمی کے نظام اور تحفظ کے طریقہ کار کی جانچ کی جاتی ہے۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ پانی کا ذریعہ کافی ہے اور پانی کا دباؤ کافی ہے (خود جذب کرنے والے آلات کو اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے کہ پائپ مکمل طور پر پانی میں ڈوبی ہوں)۔

پائپنگ ہوا کو نکالنا: بجلی کی فراہمی منقطع کریں اور جیٹ ہیڈ کو ہٹا دیں اور پانی کے بہاؤ کے مستحکم ہونے تک ہوا کے بلبلوں کو دستی طور پر ہٹا دیں۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ پریشر گن ٹرگر کو مسلسل دبایا جاتا ہے (جب پریشر سوئچ چالو نہیں ہوتا ہے تو موٹر کام نہیں کر رہی ہے)۔

مشینری اور اجزاء کی ناکامی کا معائنہ۔

چیک کریں کہ آیا پمپ ہیڈ اور موٹر پھنس گئے ہیں: جب پمپ ہیڈ کو ہٹا دیا جائے تو یہ جانچنے کے لیے بجلی آن کریں کہ آیا موٹر خالی چل رہی ہے۔

فلٹرز اور نوزلز کو صاف کریں: طویل مدتی استعمال سے اندر یا نوزل بند ہونے کی وجہ بن سکتی ہے۔

کیپیسیٹینس اور حفاظتی تار کا پتہ لگانا: سنگل فیز موٹر کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا سٹارٹنگ کیپیسیٹینس بلجنگ یا رساو، اسی تصریح کیپیسیٹینس کو تبدیل کریں (اوپر وولٹیج 450 V)۔

سرکٹ پروٹیکشن اور ری سیٹ آپریشنز۔

زیادہ گرمی سے تحفظ کو دوبارہ ترتیب دیں: 30 منٹ کے لیے ٹھنڈا ہونا بند کریں اور دوبارہ شروع کریں۔

ٹرپنگ / فیوزنگ کے لیے زمین کے رساو سے بچاؤ کے سوئچ یا فیوز کو چیک کریں۔

ٹیسٹ پریشر سوئچ فنکشن: موٹر کے ردعمل کو دیکھنے کے لیے چھوٹے سوئچ پر ایک پتلی پن لگائیں۔

پیشہ ورانہ مرمت کا مشورہ

مندرجہ بالا اسکریننگ کو مکمل کرنے اور پھر بھی شروع کرنے کے قابل نہ ہونے پر، درج ذیل پیچیدہ ناکامیاں ہو سکتی ہیں:

موٹر جل جاتی ہے: کنڈلی کے منقطع ہونے اور گراؤنڈ کرنے کی حالت کا پتہ یونیورسل گیج سے لگایا جاتا ہے، اور اگر سنگل فیز موٹر کی مزاحمت غیر معمولی ہے یا اگر تھری فیز موٹر کا فیز غائب ہے تو موٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

سافٹ سٹارٹر/کونٹیکٹر کو نقصان: آن ہونے کے بعد کوئی رد عمل ظاہر نہیں کرتا، اور اسے کسی پیشہ ور آلے سے معائنہ کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

کرینک شافٹ کلچ مر جاتا ہے: تیل کو تبدیل کرنے میں طویل مدتی ناکامی کی وجہ سے مکینیکل ڈھانچہ پھنس جاتا ہے، اور پمپ باڈی کو صاف کرنے اور خصوصی چکنا کرنے والے تیل کو تبدیل کرنے کے لیے ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے۔